Gav mig på 50:a framvagnen i morse... (sådan med "trubbiga" stötdämpartorn). Hittills har i princip alla skruvar gått att lossa utan problem på mina 60 år gamla prylar... Men när jag kom till bärarmarnas låsskruvar mot torsionsbladen hade "sexkanten", eller insex som vi säger nuförtiden, ätits upp av rosten lite för mycket... Blev att ta fram svetsen och svetsa fast låsmuttrarna för att sen öppna på skruvarna via dem... Men när dessa var öppnade så ville ändå inte bärarmarna lossna från torsionsbladen. De gick dessutom oerhört trögt att rotera på. Fick helt enkelt kasta in handduken pga tidsbrist. Nu funderar jag på hur man skulle kunna utforma en avdragare för dessa... Sen ska man nog pumpa in lite friskt fett, eller ännu hellre grunda med lite rostlösare innan fettet... Vill få loss dem och montera över på den framvagnsstomme jag lackade (som är mera rätt till sena 50- och tidiga 51or har jag fått för mig... fortfarande korta torn, men samma "look" som senare framvagnar med en punktsvetsad kant som håller ihop tornens två delar)
Tog även bort spindlar och trummor från 64a framvagnen, dessa tänkte jag blästra och fixa till... Som det är nu ser de för hemska ut...
Idag blev det tyvärr inga kort för jag glömde ta med kameran - och kameran i min HTC mobil är inget att hurra för, så det var lika bra att låta bli...
Är det nån som har tips på hur man får loss bärarmar som sitter som berget, hör av er!
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar