fredag 16 december 2011

Mera dörrar...

Dagis hade stängt idag vilket förde med sig att jag hann med några timmar i garaget...

Monterade bort innehållet från min knöliga och rostiga dörr för att kunna flytta över till den dörr jag köpte, som iofs också är bulig i dörrspegeln men ram och insida är fina och väldigt lite rost, lite vid nedre gångjärnet. Men båda gångjärnen har kärvat och därför är infästningen böjd. Rätt metod för denna dörr är nog att byta dörrspegeln för att få den fin. Men tillsvidare får det duga som det är... Den positiva överraskningen var att vevmekanismen fungerade utmärkt, den del som kallas för "window sash" som är en plåtbit som klämmer fast fönstret och undertill har en glidskena för lyftmekanismen var rostig, men inte mer än att en blästring och lite färg kommer göra den fullt funktionsduglig igen.

Passagerardörren jag köpte för ett bra tag sen gick inte rutan att veva upp på, det visade sig vara samma "sash" som hakat i vevmekanismen och böjt sig. Bara att trycka till med en skruvmejsel, på med lite fett så funkade fönstret perfekt!

Båda dörrarna har en bit kvar till de är fina. Men de är äkta splittdörrar som rostmässigt är OK.

Jag fick även loss förardörrn från karossen. Den som hade karossen innan mig hade gjort det genomtänkta draget att punkta fast gångjärnen med svets i karossen - riktigt bonnmeck! Så det var inte helt lätt att få bort dörren.

Min tvååriga dotter tittade på bilen och konstaterade att "bubbelbilen är trasig" och att "dörren fattas och ratten fattas" men att "pappa kan laga den"... Kul iallafall att någon tror på en... förhoppningsvis många år till... :)

tisdag 6 december 2011

Hämtat dörr och huv...

Var på trevligt garagebesök i Kumla härom veckan, det jag fick se såg mycket trevligt ut men tror att ägaren vill hålla sitt projet hemligt ett tag till så jag tiger som muren. Med mig hem fick jag en bulig split förardörr som dock är relativt rostfri samt en ovalhuv som ser rätt ut att sätta på split. Passagerardörren jag har sedan tidigare är rostfri och komplett. Tyvärr har båda dörrarna fått gångjärnen kapade, dock rätt sida, dvs den som fäster i karossen. Tyvärr igen så har min kaross fått sina "striker plates" massakrerade för att få dit dito för ovaldörrar. Blir lite jobb att återställa, men jag har alla delar som behövs...