Touchdown...

Har haft en förkylning som gjort att jag räknat bort allt arbete. Vaknade mitt i natten med huvudvärk och tryckte i mig rinexin och ipren... Morgonen bjöd på gråmulet och duggregn. Inget kul promenadväder. Så jag trotsade förkylningen och lyckades få lite gjort i garaget trots allt...

Först monterade jag andra sidans bromssköld. Verkade fungera, men troligen får jag samma glapp mellan lager och lageröverfall som jag hade i min ovalruta. Det får jag leva med tillsvidare i såfall. Provade även med handbromsvajern, och det kommer fungera bra även fast vajern går in i underkant. Satte även tillbaka tryckstången till handbromsen, lite trixigt att få den att hitta rätt, men det ordnade sig iallafall.

Pillrade in mina tillyxade mothåll till främre karossfästet.

Tidigare ägare hade skippat detta fäste, men då en bekant till mig fick underkänt på besiktningen för att en av dessa skruvar lossnat så bedömde jag att det måste fixas. Kapade ju till och gängade mothåll enligt originalmått för ganska många månader sedan, så idag lättade jag lite på plattan och lyckades med ståltråd lirka in mothållet genom skruvhålet i framkant/underkant värmekanal, sen i med den ena skruven och sen i med den andra. Nu tog jag långa pinnbultar så jag kommer att ha muttrar istället för skruvar med sexkanthuvud som det är original. Detta eftersom det inte finns något som håller kvar mothållet på plats om man tar bort skruvarna. Så pinnbult fick det bli.

Sen bestämde jag mig för att slänga på fälgar och ställa ned bilen på marken. Detta chassie har ju vad jag förstår varit utan hjul det senaste 48 åren. Så med lite vingliga ben var det åter dags för denna gamla bil att ta mark igen...

Snart måste jag nog ta tag i att kapa ur instrumentpanel och bakruta, men jag drar mig lite för det ingreppet...